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Publiée le : 18 mai 2006

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Par Jean Vladimir Térémetz - 16 Décembre 2010
  Il y a plus de 30 ans, l'avion de demain :
 Ce que j'ai aimé : Tout
 Ce qui ne m'a pas plu : Rien
 En bref : CELA FAIT PLUS DE TRENTE ANS QUE TOUT CE QUI S’EST ÉCRASÉ N’AURAIT PAS DÛ S’ÉCRASER : Cela fait plus de trente ans que toute l’aviation aurait due être refaite. Cela fait plus de trente ans que l’on ne prend pas mes AILES “VIVANTES” en considération. Cela fait plus de trente ans que l’on ne me prend pas en considération . . . * * * Dernièrement, volant avec mes ailes “vivantes”, ni passagers du vol AF 447 Rio-Paris, ni Champion du Monde de Voltige dans son avion personnel, n’auraient pu être massacrés par cet pourriture d’univers : Voilà ce qu’aurait dû être la relation du Vol AF 447 Rio-Paris avec mes ailes : “ Nous volions pourtant à 11.000 mètres, lorsque brusquement, sans transition, nous fûmes surpris par des turbulences d’une violence inouïe ! Pendant cinq minutes nous volâmes dans la tourmente. Mais nous devons à la vérité de dire que la façon dont s’est comporté notre nouveau Long-Courrier en cette circonstance, est absolument merveilleuse ! ! Nous pûmes nous rendre compte à l’amplitude et à la rapidité des mouvements de ses ailes “vivantes” de l’état d’agitation extrême de l’atmosphère. Mais nous ne ressentîmes aucun tangage, aucun roulis, aucune secousse, aucune agitation. Nous flottions immobiles dans l’air tourmenté comme un Oiseau, et les pilotes n’eurent jamais à reprendre les commandes, laissant l’avion et ses ailes “vivantes” continuer à voler comme si de rien n’était ! ! ! Le Champion du Monde de Voltige, quel que fut l’état turbulent de l’atmosphère, s’adaptant au peu de visibilité qu’il rencontra, serait redescendu à 30 km/h au besoin sans craindre quel que “décrochage” que ce soit, et aurait terminé son vol dans la sécurité et le confort de mes ailes “vivantes”, au lieu d’être précipités à plus de 100 km/h contre une colline. www.voler-sans-plus-pouvoir-s-ecraser.net jean.teremetz@free.fr N’ayant toujours malheureusement, ni la fortune de Santos-Dumont, ni celle d’Howard Hughes, je n’ai toujours aucun moyen de mettre au point, d’expérimenter et de réaliser quoi que ce soit . . . Fondamentalement, il ne peut tout de même pas être injuste que tout Trouveur soit l’im- médiat et premier bénéficiaire de ses “Trouvailles” . . .
Par Najla Dhifallah - 24 Juin 2008
  excellent
 Ce que j'ai aimé : tous
 En bref : bravo
Par Brunier Vincent - 10 Août 2006
  J'ai trop envie de l'essayer !
 Ce que j'ai aimé : Les images de synthèse.
La présentation de l'appareil.
La simplicité des explications.
 Ce qui ne m'a pas plu : La durée du clip, trop courte.
Par Michel Dumoulin - 24 Mai 2006
  Une nouvelle niche commerciale
 Ce que j'ai aimé : Bonne présentation de l'intérieur de l'avion
 En bref : Un concurrent redoutable pour airbus qui a misé sur les grandes capacités d'accueil
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