Ce que j'ai aimé :
Le concept et la qualité/prix car contrairement à ce qui est parfois dit, il n'est pas cher comparativement à un Vae. Pourquoi ? Car les vélos électriques moins chers ont des batteries au plomb lourdes et très peu performantes et non NimH et les moteurs sont aussi très décevants (faut pédaler) et de mauvaise qualité chinoise. Un bon Vae coûte minimum 1250€ (voir Velectris). Alors...
Ce qui ne m'a pas plu :
Effectivement des questions restent sur l'étanchéité du support de la batterie qui pourrait être améliorée rapidement et aussi sur la possibilité d'une mini batterie supplémentaire annoncée sur certains articles à 140€ (?).
En bref :
En bref une super idée d'autant que l'assurance tiers est à 45€ et à 85€ tous risques (Maif) nota 300€ voire 350€ pour un scooter... Alors... Et 1€ au 500km!
Par Antoine Mougenot - 08 Janvier 2008
Bien sympa
Ce que j'ai aimé :
La possibilité de démonter la batterie pour la recharger le soir tranquille. Le rangement facile dans un petit appartement lors de longues absences. La stabilité et le confort.
Ce qui ne m'a pas plu :
1- l'autonomie... à Paris on passe la plupart de son temps à freiner... C'est dommage que cette énergie ne soit pas récupérée pour alimenter la batterie.
2- le prix de la batterie.
3- l'étanchéité du boîtier recevant la batterie.
En bref :
Un très bon moyen pour se déplacer en milieu urbain sur un rayon de 10 km avec la touche de style en plus.
Par Lucien - 10 Novembre 2007
Décevant
Ce que j'ai aimé :
La Ligne. Les freins à disque
Ce qui ne m'a pas plu :
La classification cyclomoteur avec port de casque.
En bref :
Aucun avantage en regard des vélos à assistance électrique. Et surtout,prix près de 2 fois plus élevé. Usage exclusif qui risque de limiter les ventes à une clientèle particulière.
Par Cyril - 09 Octobre 2007
Très déçu
Ce que j'ai aimé :
Le look.
Ce qui ne m'a pas plu :
Finition plastiques de très mauvaise qualité. J'ai roulé sous la pluie, catastrophe, le compartiment de la batterie prend l'eau ! Pas de compteur kilométrique. L'autonomie est inférieure à celle annoncée. Et quelle lenteur !
En bref :
De grosses améliorations à apporter.
Par Jean-pierre Campinchi - 23 Septembre 2007
Toujours là
Ce que j'ai aimé :
Le côté rétro de la silhouette, la modernité du concept, la garantie d'être repéré grâce à l'avertisseur puissant.
Ce qui ne m'a pas plu :
Les soudure d'apparence grossière, le prix trop élevé.
En bref :
Utilisateur d'un Vélo-solex à moteur deux temps avec lequel j'ai pris du plaisir dans la campagne où je résidais alors (mais merci l'odeur et le décalaminage...) dans ma jeunesse, j'envisage d'en acquérir un pour mes déplacements ludiques (je suis aujourd'hui retraité).
Par David Roublot - 25 Juin 2007
Une belle évolution !
Ce que j'ai aimé :
Le concept électrique.
La batterie amovible et rechargeable au bureau.
Ce qui ne m'a pas plu :
L'obligation de porter un casque.
Le prix.
La vitesse de pointe et l'autonomie, vraiment justes.
En bref :
Un bon remplaçant au vélo (et pas au scooter) pour la ville.
Par Claude Truton - 24 Mars 2007
Où l'essayer ?
Ce que j'ai aimé :
Le silence, le moteur électrique.
Ce qui ne m'a pas plu :
Quelle est l'autonomie de la batterie et sa durée se vie ?
En bref :
Où le voir et l'acquérir ?
Par Helene Hill - 18 Mars 2007
génial
Ce que j'ai aimé :
C'est quelque chose qui se vendrait bien dans mon pays (le Canada) car c'est leger, non polluant et il a vraiment belle gueule ce solex !
Ce qui ne m'a pas plu :
Rien je le trouve formidable.
En bref :
Nous vendons des velos similaires qui s'appellent "ecopedal" mais ils sont loin de la qualité du solex.
Par Jocelyne Dubois - 16 Janvier 2007
bonne idée mais
Ce que j'ai aimé :
Ne pollue pas.
Ce qui ne m'a pas plu :
Le poids.
En bref :
Je possède déjà un vélo électrique moins cher et plus léger.
Par Denis Psaume - 09 Janvier 2007
quelques questions
En bref :
Pourquoi n'y a t il pas un système pour recharger partiellement la batterie en pédalant? Quel est le prix d'une batterie de rechange ? Quelle est l'autonomie à la vitesse maximum ? Quelle est l'autonomie de la batterie au garage (combien de jours sans utilisation)?
Renault Scenic dès 1996, Citroen Picasso dès 1999... Peugeot commercialise enfin son premier monospace compact. Le 5008 profite de son arrivée tardive...
Bienvenue Prénom - Déconnexion
Bien sympa
Très déçu
Toujours là
quelques questions
