Monuments
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Des monuments tournés vers la mer
Les monuments historiques de Hambourg subirent de nombreux dommages lors des multiples incendies qui ravagèrent la ville, en particulier celui de 1842. Les bombardements de la Seconde Guerre mondiale achevèrent de détruire Hambourg. Cependant, les campagnes de restauration de la ville ont permis de sauver quelques richesses architecturales, que vous pourrez découvrir lors du parcours que nous vous proposons ci-dessous.
» Visite de la ville
La découverte de Hambourg, deuxième port d’Europe, passe nécessairement par la visite de son port, qui est au cœur de l’activité économique de la ville. La meilleure façon de le découvrir est d’embarquer pour une excursion en bateau, au départ des Landungsbrücken, des embarcadères situés sur un quai flottant de 700 mètres de long.
Cette visite vous conduira ensuite dans le quartier St-Paul, situé à proximité du port, qui était un ancien quartier de marins. Il est aujourd’hui le centre des activités nocturnes de la ville. Pour vous y rendre depuis les embarcadères, remontez la rue Helgoländer Allee, au bout de laquelle vous parvenez à la rue Reeperbahn, l’axe principal du quartier.
Empruntez ensuite la rue Reeperbahn vers l’Est pour arriver sur le Millerntordamm. Poursuivez dans cette rue puis prenez à gauche la rue Neanderstrasse. Elle croise un peu plus loin la rue Peterstrasse, qui mérite un détour. C’est une rue piétonne dont les façades des bâtiments sont des répliques de maisons bourgeoises des XVIIe et XVIIIe siècles. Ce projet fut réalisé entre 1966 et 1982 et financé par la « Fondation Alfred Toepfer ».
En redescendant la rue Neanderstrasse vers le Sud, vous arrivez à la rue Englische Planke, dans laquelle se trouve l’église St-Michel. Cette église de style baroque est réputée pour la tour de son clocher, communément appelée « Michel », qui est l’un des emblèmes de la ville. Derrière cette église, ne manquez pas l’impasse dans laquelle ont miraculeusement survécu des maisons à colombages (Krameramtstuben) datant du XVIIe siècle.
La découverte des monuments se poursuit vers l’Est avec la vieille ville (Altstadt) de Hambourg. Pour vous y rendre depuis l’église St-Michel, remontez la rue Englische Planke vers le boulevard Ludwig-Erhard-Strasse, dans lequel vous vous engagerez vers la droite. Cette rue devient plus loin la Willy-Brandt-Strasse, où vous pourrez apercevoir, sur la gauche, les ruines de l’église gothique St-Nicolas. La tour de cette église, qui fut restaurée après-guerre, constitue aujourd’hui un monument contre la guerre.
La visite de la vieille ville se poursuit avec la rue Deichstraße, bordée de maisons de commerçants datant des XVIIe et XVIIIe siècles. Ces maisons ont la particularité de donner d’un côté sur la rue Deichstraße, et de l’autre, sur le canal Nikolaifleet. Vous pourrez apprécier une belle vue sur cette rue depuis le pont Hohe Brücke, qui enjambe ce même canal. Le pont débouche ensuite sur la rue Bei den Neuen Krahn, qui se prolonge avec la rue Bei den Mühren. Un peu plus loin dans cette rue, sur votre gauche, se trouve l’une des quatre églises médiévales de la ville : l’église Ste-Catherine, de style gothique.
Rendez-vous ensuite dans un quartier très particulier de Hambourg : la Speicherstadt. Ce complexe d’entrepôts centenaires est l’un des plus importants au monde. Son élégante architecture gothique mérite un détour, à effectuer de préférence en bateau. Ce quartier est situé au Sud de l’église Ste-Catherine, après le Zollkanal.
On remonte ensuite vers le Binnenalster, en empruntant, en direction du Nord, la rue qui traverse la Speicherstadt du Nord au Sud : Bei St. Annen. Continuez toujours tout droit dans cette rue, qui porte plusieurs noms successifs. Avant qu’elle ne devienne la rue Bergstrasse, vous apercevrez sur votre gauche l’église St-Pierre (St-Pietrikirche), la plus ancienne de la ville et l’une des quatre églises médiévales. Celle-ci fut reconstruite dans un style néogothique après l’incendie de 1842.
Empruntez ensuite la rue Bergstrasse, puis prenez tout de suite à gauche la Grosse Johannisstrasse. Vous arrivez alors au Rathausmarkt, une grande place située devant l’hôtel de ville. Sur cette place, vous ferez face à l’hôtel de ville, une imposante construction néo-renaissance qui est le siège du Sénat et du Parlement de la ville.
Derrière l’hôtel de ville, le long du canal Alsterfleet, vous pourrez admirer les élégantes arcades de l’Alster (Alsterarkaden), qui furent construites dans un style vénitien au XIXe siècle. Ces arcades abritent de nombreux commerces.
Informations pratiques :
» L’église St-Pierre (St-Pietrikirche)
Kreuslerstraße 6 - Tél. : 00 49 - 40 32 57 400
Arrêt de U-Bahn ou S-Bahn : Jungfernstieg (U1, U2, S1 ou S3)
Horaires d’ouverture :
Tous les jours de 10h à 18h30, sauf :
- mercredi : de 10h à 19h ;
- samedi : de 10h à 17h ;
- dimanche : de 9h à 21h.
Hamburg Card, découvrir Hambourg à prix réduit
L’office du tourisme de Hambourg propose à ses visiteurs la carte Hamburg Card. L’achat de cette carte vous permet d’utiliser les transports en commun de la ville et donne accès à de nombreux musées. La carte vous permettra, en outre, de bénéficier de réductions, notamment pour les tours guidés dans la ville ou en bateau dans le port et sur l’Alster, pour l’entrée de certains monuments, pour des expositions, dans des restaurants, etc.
Vous pourrez vous procurer cette carte aux agences de l’office du tourisme de Hambourg, dans certains hôtels et auberges de jeunesse, ainsi qu’aux guichets des transports publics de la ville.
Tarifs :
- ticket adulte pour 1 jour (pouvant être accompagné de 3 enfants de moins de 15 ans) : 7,80 euros ;
- ticket adulte pour plusieurs jours : 17,40 euros ;
- ticket groupe jusqu’à 5 personnes pour un jour : 11,20 euros ;
- ticket groupe jusqu’à 5 personnes pour plusieurs jours : 28,30 euros. |
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Eglise St-Michel
L’église St-Michel (St-Michaelis-Kirche) fut construite en briques entre 1751 et 1762, dans la partie neuve de la ville. C’est l’architecte Ernst Georg Sonnin, un maître du style baroque, qui fut chargé des travaux. Il s’agit de l’église baroque la plus importante d’Allemagne du Nord.Sa tour, que l’on appelle familièrement « Michel », est haute de 132 mètres. Elle est l’un des emblèmes de la ville de Hambourg. De sa plate-forme, à laquelle on accède à l’issue d’une ascension de 453 marches, vous ... Suite
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Hôtel de ville
La construction de l’hôtel de ville (Rathaus) de Hambourg fut achevée en 1897. Il s’agit du sixième hôtel de ville de l’histoire de la cité, les autres ayant été ravagés par des incendies, dont l’un, en 1842, particulièrement ravageur.C’est suite à cet incendie que fut redessinée la vaste place s’étendant devant l’hôtel de ville : le Rathausmarkt. Cette place accueille régulièrement d’importants évènements. Elle borde l’Alsterfleet, un des nombreux canaux de la ville, qu’un pont (Schleusenbrücke)... Suite
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La vieille ville
Les nombreux incendies ayant ravagé la ville, en particulier celui de 1842, n’ont pas épargné la vieille ville de Hambourg, tout comme les bombardements de la Seconde Guerre mondiale. Il ne subsiste que de rares bâtiments témoignant du passé commerçant de la ville. La rue Deichstraße est l’une des rares à avoir échappé à la destruction.Elle est bordée d’anciennes maisons de marchands donnant à la fois sur la rue et sur le canal, de l’autre côté. Construits aux XVIIe et XVIIIe siècles, le rez-d... Suite
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Le port
» La visite du portLe port de Hambourg, le deuxième plus important d’Europe après Rotterdam, est aujourd’hui encore au cœur de l’activité économique de la ville. Sa visite constitue un temps fort de la découverte de Hambourg. Pour avoir une vue d’ensemble sur le port, vous pouvez monter au sommet du clocher de l’église St-Michel. Mais la meilleure façon de découvrir ce port est sans conteste d’embarquer pour une excursion en bateau. Vous verrez alors l’importance de l’activité de construction nav... Suite
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Speicherstadt
Les bâtiments du quartier de Speicherstadt furent construits entre 1885 et 1888, dans le cadre de la création d’une zone franche dans le port de Hambourg. Tout un quartier dut être vidé de ses habitants et démoli, pour libérer de l’espace nécessaire à ce projet. 20 000 personnes furent ainsi déplacées. L’ensemble constitue aujourd’hui le plus vaste complexe d’entrepôts d’un seul tenant au monde.Ces entrepôts, collés les uns aux autres, de part et d’autre du canal, sont faits de briques, un matéri... Suite
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