Mystères et légendes du Titanic Le mystérieux navire qui aurait pu sauver le Titanic

Au moment de l'accident, 7 bateaux se trouvent dans l'Atlantique nord, à plus ou moins grande proximité du Titanic. Très peu sont en mesure de lui venir en aide : l'Olympic, son "sister-ship" (navire jumeau), est par exemple à 513 miles, soit environ 20 heures de route. Seuls le Mount Temple, à 50 miles et le Carpathia à 58 miles, soit à 3 ou 4 heures de route, sont en alerte. Le premier restera piégé dans les glaces. Le second, le Carpathia, sera le seul à venir récupérer les canots de sauvetage et leurs occupants. Mais à quelques miles seulement du Titanic, un mystérieux navire aurait été aperçu par l'équipage. On tente d'entrer en contact par morse au moyen d'un projecteur, puis on lance des fusées de détresse. Mais le bateau ne réagit pas et finit par disparaitre.

Le Californian ou la samson ?

Un cargo norvégien, le Samson, pourrait lui aussi être ce bateau fantôme qui n'a pas porté secours au Titanic.

Les soupçons se portent sur le Californian, le navire qui avait alerté le Titanic quelques heures plus tôt sur la présence d'icebergs. Les témoignages de son équipage après le drame sont d'ailleurs ambigus. Bloqué lui aussi dans les glaces, il a bien aperçu les lumières d'un bateau et surtout des fusées, mais sans comprendre leur signification. Pis : son opérateur TSF était couché dès 23h30 et n'a pas été réveillé. Jusqu'à 2h20, le Californian constatera la disparition graduelle des feux, mais ne pensera pas à un naufrage, plutôt à un navire partant dans la direction opposée... Pourquoi ne pas avoir réagi après tous ces indices ? On ne le sait. Le capitaine Lord sera durement mis en cause pour cette "négligence" sans pourtant aucune preuve tangible contre lui. Il y a d'ailleurs d'autres "suspects" dans la zone à ce moment là. Un cargo norvégien, le Samson, pourrait lui aussi être ce bateau fantôme qui n'a pas porté secours au Titanic. Pratiquant illégalement la chasse aux phoques, son capitaine aurait, selon plusieurs versions, pris les feux de détresse pour les sirènes des garde-côtes américains et se serait enfui... D'autres témoignages accréditeront cette thèse : faisant de la contrebande, il a préféré rester discret plutôt que de secourir le Titanic.