DS7 Crossback : en vente, mais à quel prix ? [photos, infos, intérieur]

DS7 Crossback : en vente, mais à quel prix ? [photos, infos, intérieur] DS7 CROSSBACK - Le DS7 Crossback, le premier SUV de la marque premium DS, est sur le marché. Infos, prix, finitions, voici ce qu'il faut retenir.

[Mis à jour le 16 avril 2018 à 11h22] Le DS7 Crossback envahit vos télés via un spot de publicité remarqué. Le SUV est en effet en plein lancement de sa campagne de commercialisation. Il était temps pour une marque DS dont les ventes sont passées sous les 70 000 exemplaires écoulés en 2017, un chiffre très bas pour une marque naissante à court de nouveaux produits. La DS3, son modèle phare, commence à accuser le poids des ans. Elle sera d'ailleurs remplacée prochainement par un autre SUV plus petit, le DS3 Crossback

Présenté comme un SUV luxueux, incarnation de l'ambition premium de DS, le DS7 Crossback lui ouvre la voie. Pour cela et afin de rivaliser avec les références allemandes, il bénéficie d'ambiances intérieures reprenant les grands noms de certains quartiers parisiens : Opéra, Faubourg mais aussi Bastille, Rivoli sans compter celle en avant-première La Première et celle plus sportive d'apparence, Performance Line.

Souvenez-vous, en mai dernier, Emmanuel Macron l'avait utilisé lors de son investiture, descendant les Champs Elysées à bord d'un exemplaire très spécial de ce nouvel étendard de DS. Présenté au salon de Genève début mars 2017, le DS7 Crossback n'arrive pourtant bien sur le marché qu'en cette année 2018. La marque premium du groupe PSA avait donc sorti tout spécialement un premier exemplaire pour ce coup de communication, plusieurs mois avant le lancement du modèle. Ce DS7 Crossback devra réussir le pari de s'installer entre ses cousins Peugeot 3008 et Peugeot 5008 tout en rivalisant avec les Audi Q3 et Q5, BMW X3 ou Mercedes GLC. Prix, photos, équipements, on vous dit tout dans ce dossier.

Photos DS7 Crossback et infos

Le DS7 Crossback mesure 4,57m de long ce qui les place en fait entre deux catégories, celle des SUV compacts (environ 4,45m) et celle des grands SUV (4,65m). Il reposera sur la plateforme EMP2 comme le nouveau Peugeot 3008 et fait le plein de raffinement. On attend ainsi bois, cuir ou alcantara pour donner un air premium à l'ambiance intérieure qui sera proposée en plusieurs déclinaisons : Opéra, Bastille, Faubourg, Rivoli et Performance. Au niveau du style, la calandre DS Wings vue sur les derniers concepts comme l'E-Tense avec sa très large calandre frôlant les feux avant effilés est conservée. L'arrière laisse une large place à un imposant hayon.

Le patron de DS, Yves Bonnefont, avait également donné quelques indices sur ce DS7 Crossback en postant un tweet d'un test à son volant, destiné à essayer le fameux nouveau système d'amortissement qui sera l'une des spécificités de ce SUV. De quoi aussi apercevoir un peu l'intérieur de ce DS7 qui semblait proche de l'intérieur des Peugeot 3008 les plus hauts de gamme.

Date de sortie DS7 Crossback

Le DS7 Crossback sera fabriqué à l'usine PSA de Mulhouse dans le Haut-Rhin. On devait le retrouver en concessions au début de l'année 2018, dès la fin janvier dans le réseau DS avec de premières livraisons aux clients au mois de mars. La campagne de publicité a d'ailleurs bien débuté au mois de janvier. Les opérations portes ouvertes devraient ensuite se succéder dans le réseau DS.

Prix DS7 Crossback

Sur ce segment, la concurrence propose des modèles à partir de 30 000 euros. DS s'inscrit dans ce registre avec un prix d'appel à 31 200 euros pour la version diesel BlueHdi 130 chevaux en finition Chic d'entrée de gamme. Le sommet de la gamme atteint 54 900 euros (+613 euros de malus écologique) pour la version essence 1.6l Puretech 225 chevaux en édition limitée "La Première" et avec boîte automatique.

  • DS7 Crossback en finition Chic : 31 200 euros
  • DS7 Crossback en finition So Chic : 35 300 euros avec moteur diesel BlueHdi 130 chevaux, 38 800 euros avec moteur essence PureTech 180 chevaux EAT8, 41 400 euros avec moteur essence PureTech 225 chevaux EAT8, 41 400 euros avec moteur BlueHdi 180 chevaux EAT8.
  • DS7 Crossback en finition Performance Line : 36 300 euros avec moteur diesel BlueHdi 130 chevaux, 39 800 euros avec moteur essence PureTech 180 chevaux, 42 400 euros avec moteur essence PureTech 225 chevaux EAT8 et 42 400 euros avec moteur diesel BlueHdi 180 chevaux.
  • DS7 Crossback en finition Performance Line + : 40 100 euros avec moteur diesel BleuHdi 130 chevaux, 43 600 euros avec moteur essence PureTech 180 chevaux EAT8, 46 200 euros avec moteur essence PureTech 225 chevaux EAT8, 46 200 euros avec moteur diesel BlueHdi 180 chevaux EAT8.
  • DS7 Crossback en finition Grand Chic : 46 300 euros avec moteur essence PureTech 180 chevaux EAT8, 47 800 euros avec moteur diesel BlueHdi 180 chevaux EAT8, 48 900 euros avec moteur PureTech 225 chevaux EAT8.
  • DS7 Crossback en édition limitée "La Première" : 53 400 euros avec moteur BlueHdi 180 chevaux EAT8, 54 900 euros avec moteur essence PureTech 225 chevaux.

Equipements DS7 Crossback

Laissez entrer la technologie ! Pour se frayer une place dans cet univers premium, DS compte sur de nombreux équipements dont une adaptation du fameux i-cockpit qui a fait sensation sur le Peugeot 3008. On retrouve donc une instrumentation 100% numérique, du tactile à portée de mains de conducteur. Le confort devra aussi être au rendez-vous pour répondre à l'héritage DS et on attend notamment d'en savoir plus sur le système d'amortissement, un atout historique de la marque, et un point à ne pas négliger sur un SUV. Le DS7 Crossback inaugure ainsi un nouveau système de suspension pilotée et des fonctions de conduite semi-autonomes.

  • Equipements en finition Chic : ESP, 8 airbags, Alerte de franchissement de ligne, Aide au démarrage en côte, Alerte de vigilance, régulateur de vitesse et reconnaissance des panneaux, climatisation automatique, démarrage sans clé, système audio avec 8 haut-parleurs et écran tactile 8 pouces, prise USB et connexion Bluetooth, feux de jours à LED, clignotants à défilement, jantes alliage 17 pouces.
  • Equipements en finition So Chic : équipements de "Chic" + climatisation automatique bizone, GPS, capteur de pluie, écran tactile 12 pouces, radar de recul, Mirror Screen, suspension pilotée, réglage électrique des lombaires sur le siège conducteur, rétroviseurs électriques, jantes en alliage de 18 pouces.
  • Equipements en finition Grand Chic : équipements de "Chic" +  climatisation automatique bizone, pack sécurité avec aide au maintien dans la voie, surveillance d'angle mort, accès et démarrage mains libres, aide au stationnement avant et caméra de recul, chargeur par induction, siège conducteur à réglage électrique, sellerie cuir, monte BRM, hayon électriques, phares directionnels, barres de toit aluminium jantes alliage de 19 pouces.
  • Equipements en finition Performance Line : équipements de "Grand Chic" sellerie et planche de bord en Alcantara, pédalier aluminium, antibrouillard à LED, vitres arrières surteintées, surtapis, suspension pilotée.
  • Equipements en finition Performance Line + : équipements  de Performance Line  et chargeur par induction, ambiance lumineuse DS Sensorial Drive, Montre B.R.M, barres de toit aluminium, hayon électrique, caméra de recul...

Interieur DS7 Crossback

DS propose sans doute l'un des intérieurs les plus innovants et les plus originaux du marché du SUV. Revendiquant à plein son côté premium, le DS7 Crossback affiche de nombreuses particularités au niveau des matières : planche de bord habillée de cuir, montre BRM rétractable (sur les modèles hauts de gamme) ou encore inserts de métaux sont au rendez-vous. Les deux écrans de 12 pouces (un au centre de la console, l'autre sous les yeux du conducteur pour l'instrumentation intégrant notamment un système de vision nocturne) promettent d'attirer l'oeil. Le confort et l'habitabilité ne sont pas délaissés avec notamment un coffre de 555 litres et un plancher plat une fois les sièges arrière rabattus.

L'intérieur du DS7 Crossback en finition Performance Line
L'intérieur du DS7 Crossback en finition Performance Line © DS
L'intérieur du DS7 Crossback
L'intérieur du DS7 Crossback en finition Opéra. © DS

Moteurs DS7 Crossback

Du côté des moteurs, on retrouvera dans un premier temps des blocs connus au sein du groupe PSA, soit des blocs trois et quatre cylindres qui, sur le cousin Peugeot 3008, atteignent jusqu'à 180 chevaux en diesel. Ce bloc BlueHDi sera bien présent à la gamme, épaulé par un moteur diesel 130 chevaux d'entrée de gamme. Ca pulse en essence avec des blocs PureTech 180 chevaux et 225 chevaux, tous deux reliés à la boîte automatique EAT8. L'hybride ne sera pas de la partie au lancement mais un bloc essence hybride rechargeable est déjà promis et le DS7 Crossback l'étrennera via une version de 300 chevaux. De quoi offrir enfin aux nouveaux SUV de PSA une version 4x4 ! L'ensemble pourra être associé à une nouvelle boîte automatique à huit rapports. Sortie prévue de cette déclinaison hybride en 2019.

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