Essai Citroën C5 Tourer V6 HDi : confort et performances Verdict et caractéristiques
Verdict
Avec 5 centimètres de plus en longueur, la Citroën C5 Tourer concilie un coffre logeable et volumineux, et une ligne arrière empreinte de sportivité, très réussie. Mais la gamme C5 berline et Tourer manquait cruellement d'une grosse motorisation diesel pour convaincre sur le marché premium. Ce vide est désormais comblé.
Motorisé par le diesel le plus puissant de la gamme, le V6 HDi 3.0L de 240 chevaux, le break familial Citroën ne sacrifie pas le confort sur l'autel des performances mais s'offre une motorisation vraiment puissante en rapport avec ses prestations plutôt haut de gamme.
Facturé 41 600 euros, le break V6 HDi est certes la plus chère des C5 mais il reste (comme toute la gamme C5) toujours très compétitif par rapport à la concurrence. Avec en plus des consommations raisonnables, difficile d'y résister...
| Les plus | Les moins |
|---|---|
| Source : L'Internaute Magazine / Nicolas Le Boucher | |
| Ligne réussie | Gabarit imposant |
| Attributs stylistiques sportifs | Sièges avant volumineux |
| Performances | Ergonomie de la console de bord |
| Consommations raisonnables | |
La gamme de la Citroën C5 Tourer
De 22 900 euros pour la C5 1.8i 16v Attraction BV5 à 41 600 euros pour la C5 V6 HDi 240 FAP Exclusive BVA6.
| Modèle / Prix | Consommations | Emissions de CO² | Chevaux fiscaux | Vitesse max |
|---|---|---|---|---|
| Source : Citroën / L'Internaute | ||||
| C5 Tourer V6 HDi Exclusive / 41 600 euros | 8L / 100 km lors de notre essai | 195 g / 750 euros de malus | 15 CV | 242 km/h |
| Option | Prix |
|---|---|
| Source : Citroën | |
| Aide au stationnement | 350 euros |
| Pack Hiver | 450 euros |
| Toit panoramique | 840 euros |
| Pack cuir intégral | 5 740 euros |