Nouvelle Peugeot 208 : elle se montre enfin ! [photos, infos]

Nouvelle Peugeot 208 : elle se montre enfin ! [photos, infos] NOUVELLE PEUGEOT 208 - Une photo inédite de la nouvelle Peugeot 208 a fait surface. Découvrez-la sans aucun camouflage avant sa sortie !

[Mis à jour le 15 janvier 2019 à 15h24] La nouvelle génération de la Peugeot 208 se montre enfin sans camouflage ! Une photo volée montrant la nouvelle Peugeot 208 à nu a été publiée par le site italien Carblogitalia mardi 15 janvier. On découvre la nouvelle Peugeot 208 telle qu'elle devrait être présentée au Salon de Genève en mars. La nouvelle Peugeot 208 se dote des mêmes feux à LED en forme de griffes (ou de sabres, c'est au choix) que la dernière 508 sur sa face avant. L'influence de la 508 ne s'arrête pas là puisque comme sur la berline, le nom de la voiture "208" sera inscrit sur le capot. On aperçoit également que la nouvelle Peugeot 208 pourra être dotée de coques de rétroviseurs noires. Seule la face avant a été photographiée pour le moment, mais on devine un design plus musclé, plus sportif et agressif qui devrait séduire un public jeune. Voici cette nouvelle photo volée de la Peugeot 208 deuxième du nom :

Nouvelle 208 : les infos et photos

La nouvelle Peugeot 208, l'une des voitures les plus attendues de 2019, aurait amorcé la cruciale phase de tests. Une version GT, GT Line ou GTi a été aperçue sur route ouverte, avec un camouflage qui laisse toutefois apparaître des feux à griffes inspirés du dernier 3008 et de la 508. Cette version sportive se dote également d'un imposant aileron arrière et de deux pots d'échappement. Ces essais permettent de tester discrètement le comportement de la nouvelle citadine. Selon Auto-Plus, cette 208 nouvelle génération a été surprise en Suède où le mulet d'essai avait la carrosserie de la 208 actuelle. Pourtant la plateforme serait bien différente puisque la 208 repose sur une plateforme datant de 2012.

Elle pourrait donc inaugurer la nouvelle plateforme CMP ou EMP1, qui aura pour particularité de pouvoir être adaptée à une motorisation hybride ou électrique avec une autonomie d'environ 300 kilomètres en cycle WLTP. On surveillera également si Peugeot propose une silhouette trois portes en plus d'une version cinq portes ou si la marque suivra la tendance en abandonnant la version trois portes (comme Renault avec la Clio ou Citroën avec la C3 et certainement Volkswagen sur la nouvelle Polo). La 208 pourrait bien du coup gagner quelques centimètres pour dépasser la barre des 4m de long (se rapprochant de la Clio et ses 4,06m).

Nouvelle 208 : date de sortie

La nouvelle 208 n'est pas attendue avant début 2019. On l'imaginait aisément au Mondial de l'Auto à Paris en octobre 2018, mais elle n'a pas été présentée. L'année 2018 a surtout été celle de la nouvelle 508. La sortie est aujourd'hui plutôt prévue pour le début de l'année 2019 et la présentation de la nouvelle 208 pourrait avoir lieu au salon de Genève 2019, soit en mars prochain.

Prix Peugeot 208

La Peugeot 208 ne sera vendue qu'en version 5 portes et sa version d'entrée de gamme pourrait donc augmenter de quelques euros par rapport à aujourd'hui. La gamme de la 208 se compose aujourd'hui de 6 niveaux de finitions en version trois portes (en comptant les GTi et GTi by Peugeot Sport) et 8 niveaux de finitions en version 5 portes. Dans l'ordre, la finition Access est la première, suivi de Like, Active, Allure, GT Line, GTi et GTi by Peugeot Sport sur la 208 3 portes et par Like, Active, Style, Allure, GT Line, Roland Garros et Féline sur la 208 5 portes. Les tarifs vont de 12 700 euros (Peugeot 208 trois portes en version Access avec le moteur essence 1,2l PureTech de 68 chevaux) à 24 100 euros pour la version cinq portes finition Roland Garros et moteur diesel 1,6l BlueHDi 120 chevaux. La GTi by Peugeot Sport s'affiche à 29 750 euros. On imagine la 208 à un prix de lancement situé entre 13 000 et 14 000 euros.

Moteurs Peugeot 208

L'ancienne Peugeot 208 était proposée avec un bloc moteur essence 1.2L PureTech de 68, 82 ou 110 chevaux en boîte manuelle 5 vitesses. La version GTi était dotée du moteur essence 1.6L de 208 chevaux. La Peugeot 208 de première génération pouvait également être configurée avec un diesel 1.6L BlueHDi de 75, 100 ou 120 chevaux. La nouvelle Peugeot 208 qui doit être dévoilée en mars 2019 pourrait profiter du nouveau bloc 1.2L PureTech essence. Une version 130 chevaux turbo est envisagée. Le modèle diesel pourrait profiter du moteur 1.5L BlueHdi de 75, 100 ou 130 chevaux.

Peugeot pourrait également proposer une version électrique sur cette nouvelle génération de la 208, avec 136 chevaux, 260 Nm de couple et une autonomie de 300 kilomètres. La recharge de la batterie devrait prendre 8 heures sur une prise classique, contre 5 heures sur une Wallbox de 11 kW de puissance. A noter que 80% de la charge devraient pouvoir être récupérés en 30 minutes sur un chargeur rapide de 100 kW de puissance. Cette motorisation électrique pourrait également concerner la future Peugeot 208 GTi.

Equipements Peugeot 208

Depuis son restylage en 2015, la Peugeot 208 s'est enrichie de nombreux équipements. On retrouve ainsi de série sur les finitions Féline, Roland Garros et GTi l'aide au démarrage en côte, la caméra de recul ou le service connecté d'assistance et SOS. Le nouveau système multimédia connecté et à commandes vocales issu du nouveau Peugeot 3008 reprend les technologies pour connecter les smartphones : MirrorLink, Apple CarPlay et Android Auto. Il est en option sur les finitions Active, Style et Allure, de série sur GT Line. La nouvelle 208 pourrait reprendre le style des derniers SUV de la marque mais avec une dotation moins riche. On attend tout de même de retrouver les derniers systèmes d'aides à la conduite mais aussi une évolution de l'i-cockpit et son instrumentation numérique. Le petit volant sera encore de la partie, peut-être dans une nouvelle version.

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