Côté tarifs, notre Renault Master H2 L1 dCi 150 ch dépassait les 33 000 euros. Bien équipé, robuste, performant et offrant un volume de chargement important, le Master frôle le sans faute et mérite sa réputation de "référence du segment".

Renault annonce également que l'utilitaire est plus économe qu'auparavant. Les coûts de maintenance ont en effet été diminués de 40 % par rapport à la génération précédente. Un défaut en revanche (qui peut également être un atout) : le trop grand nombre d'options qui fait très vite grimper la facture.

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