Une motorisation hybride

L'Audi Metroproject Quattro combine un moteur FSI turbo ultramoderne de 150 chevaux à l'avant et un moteur électrique de 41 chevaux à l'arrière, chapeauté par un système novateur de régulation électronique. L'atout : la force motrice du moteur à combustion associée à celle du moteur électrique. Résultat : une consommation mixte de 4,9l/100km de carburant et une émissions de Co2 de seulement 112 g/km.
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