Recharger est trop compliqué

Plusieurs types de prises existent © Petr Kurgan/123RF
Pas faux. Si l'harmonisation des prises au niveau européen semble longue, elle commence à faire son chemin. Il faut bien s'équiper à domicile. Plusieurs types de prises existent. Toutes les voitures électriques étaient au début fournies avec un câble permettant une recharge sur prise électrique standard. A proscrire tant la charge sera au mieux infiniment longue, au pire impossible. Elles sont peu à peu proscrites au profit des prises via Wallbox. A 16 Ampères, la recharge sera plus rapide mais nécessite une installation dédiée avec un boîtier à poser au mur et un coût pouvant atteindre 1000 euros (hors déduction fiscale via un crédit d'impôt atteignant 30%). Il existe enfin des bornes de recharge haute-vitesse, les superchargeurs qui permettent de retrouver une autonomie quasi complète en moins d'une heure. Encore faut-il en avoir à proximité.
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