La 911T pour "Touring" est commercialisée 1967. Elle est disponible en version Targa. Elle est motorisée par le 2.0 l dont la puissance est dégonflée à 110 chevaux. Sa vitesse de pointe est tout de même de 200 km/h. Ce modèle concurrence quelque peu la 912 dans l'entrée de gamme du constructeur. En 1969, la 911T voit sa puissance atteindre 125 chevaux grâce à l'injection Bosch puis 142 chevaux en version 2,2 l (en 1970) et 157 chevaux en version 2,4 l (en 1972). 
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