Porsche Cayman PDK : des atouts séduction imparables Verdict et caractéristiques : des performances aux "prix Porsche"
Verdict
Bluffant d'efficacité, le Cayman est un véritable coupé plaisir. Ses 265 chevaux sont vraiment convaincants à tel point que l'on arrive parfois à se demander : pourquoi plus ? Tant mieux pour la facture car le Cayman est cher.
Véritable Porsche en terme de performances, le nouveau Cayman est beaucoup plus séduisant que la précédente génération grâce notamment à l'agrément du nouveau moteur. La boîte PDK remplace, elle avantageusement la précédente boîte Tiptronic S.
Reste que pour un prix de base de 51 406 euros pour 265 ch et 63 306 euros pour 320 chevaux, la marque Porsche se paye (trop ?) chère face à la Nissan 370Z est ses 331 chevaux vendues 40 900 euros...
| Les plus | Les moins |
|---|---|
| Source : L'Internaute Magazine / Nicolas Le Boucher | |
| Restylage réussi | Prix |
| Nouvelle motorisation | Equipements pauvre de série |
| Compromis consommations / performances | Prix des options |
| Sonorité sportive | Insolation phonique de l'habitacle |
La gamme Porsche Cayman
Cayman 2,9L 265 chevaux 51 406 euros
Cayman S 3,4L 320 chevaux 63 306 euros
| Modèle | Consommation moyenne | Emissions de CO2 | Vitesse max | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Source : L'Internaute Magazine / Porsche | ||||
| Cayman | 14L / 100 km lors de notre essai | 214 g/ km (1 600 euros de malus) | 263 km/h | 66 015 euros |
Principales options de notre modèle d'essai
Boîte automatique PDK : 2 960 euros
Peinture métallisée : 908 euros
Intérieur tout cuir : 3 091 euros
Phares bi-xénon directionnels : 1 566 euros
Assistance de parking arrière : 514 euros
Système de navigation PASM : 3 522 euros
Climatisation automatique : 526 euros
Sièges confort avec pack mémoire conducteur : 1 518 euros