Nouvelle Audi R8 : une série spéciale pour les 10 ans du V10 [photos]

Nouvelle Audi R8 : une série spéciale pour les 10 ans du V10 [photos] NOUVELLE AUDI R8 - Audi offre à sa nouvelle Audi R8 une série spéciale appelée "R8 V10 Decennium", afin de célébrer le 10e anniversaire de son moteur V10. Voici les photos de l'Audi R8 V10 Decennium.

[Mis à jour le 27 mars 2019 à 11h58] Pour célébrer les 10 ans de son moteur V10, Audi fait les choses en grand. Alors que le carnet de commandes de ce nouveau modèle est maintenant ouvert, la marque aux anneaux a révélé une série spéciale de la nouvelle Audi R8, appelée Audi R8 V10 Decennium. Cette Audi R8 V10 Decennium sera limitée à 222 exemplaires, "numérotés individuellement". Il s'agit d'une R8 Coupé, avec des "détails de design exclusifs" comme une peinture matte gris Daytona, des roues dentées de 20 pouces couleur bronze mate, et un collecteur d'admission de la même couleur. "Le spoiler avant, les bas de caisse et le diffuseur sont peins en noir brillant et surmontés des anneaux Audi noirs et de badges V10 de la même couleur", ajoute Audi. Les baguettes latérales et les coques des rétroviseurs sont quant à elles en fibre de carbone. D'autres couleurs de carrosserie sont en options. A bord, "l'intérieur est entièrement fini en noir et agrémenté d'appliques en fibre de carbone brillante", poursuit la marque, qui a doté cette R8 spéciale de sièges sport "à motif matelassé à losanges" avec "des finitions noir brillant et des surpiqûres contrastantes en cuivre brillant". D'autres détails sont présents, comme des surpiqûres cuivres un peu partout, ainsi qu'un logo "Decennium" à plusieurs endroits. Voici à quoi ressemble cette Audi R8 V10 Decennium :

L'Audi R8 V10 Decennium. © Audi
Le collecteur d'admission couleur bronze de l'Audi R8 V10 Decennium. © Audi
A bord de l'Audi R8 V10 Decennium. © Audi

Audi avait présenté mercredi 24 octobre 2018 la version restylée des modèles coupé et cabriolet de son Audi R8. Les principales modifications se trouvent à l'avant de l'Audi R8 : la sportive radicale de la marque aux anneaux voit sa face avant être dénuée de toute trace de chrome. Trois ouvertures se glissent entre son capot et son bouclier, comme sur l'Audi A1 Sportback. Les motorisations de l'Audi R8 évoluent aussi : l'Audi R8 garde son V10 atmosphérique, mais deux versions sont proposées. Découvrez tout ce qu'il faut savoir sur la nouvelle Audi R8 dans notre dossier spécial consacré à ce modèle ultra-sportif !

Photos Nouvelle Audi R8

La nouvelle Audi R8 bénéfice d'un restylage bienvenu. La face avant de l'Audi R8 voit ses touches de chrome complètement disparaître. Trois fines prises d'air viennent se greffer entre le capot et le bouclier avant. La calandre Singleframe de la nouvelle Audi R8 est également plus sculptée, plus anguleuse que sur la précédente version. La calandre est aussi "plus large et plus plate". Le spoiler avant de l'Audi R8 se voit aussi élargi, "ce qui souligne l'allure sportive" selon Audi.  A noter que trois packs extérieurs sont disponibles "selon la variante du moteur". Ils soulignent "certains éléments comme le spoiler avant, les bas de caisse latéraux et le diffuseur arrière". Diffuseur arrière qui intègre maintenant les deux énormes sorties d'échappement. Plusieurs éléments de la nouvelle Audi R8 sont donc personnalisables, "à l'intérieur comme à l'extérieur", souligne Audi.

Infos Nouvelle Audi R8

Peu de changements ont été apportés au design global de l'Audi R8, ni à ses fonctionnalités. Mais avec ce restylage, Audi a apporté un soin particulier à la suspension, qui offre maintenant "plus de stabilité et de précision" d'après la marque aux anneaux. La direction a aussi été "recalibrée avec à la fois la direction dynamique en option et la direction assistée électromécanique". La direction devrait donc être plus précise, et ce "quelle que soit la vitesse". Plusieurs modes de conduite sont disponibles via le système Audi Drive Select. Le pilote de la nouvelle Audi R8 peut ainsi choisir entre les modes Confort, Auto, Dynamique et Individuel (dans ce dernier, il programme les paramètres de la voiture).

Le modèle Performance de la nouvelle Audi R8 intègre quant à lui 3 programmes de conduite dédiés aux conditions de circulation. Le pilote de la nouvelle Audi R8 peut donc choisir entre les programmes Dry (pour route sèche), Wet (sur route mouillée), et Snow (en cas de neige, même si on imagine mal conduire une Audi R8 dans ces conditions). La nouvelle Audi R8 est équipée de jantes 19 pouces. Des jantes 20 pouces sont disponibles en option, avec un design "en cinq V". Des freins céramiques sont également proposés en option par Audi, tout comme une barre stabilisatrice avant fabriquée en fibre de carbone et en aluminium.

Moteurs Nouvelle Audi R8

La nouvelle Audi R8 est toujours équipée du célèbre V10 atmosphérique d'Audi. Deux versions sont maintenant proposées avec ce moteur, qui est toujours installé en position centrale arrière. L'Audi R8 est ainsi déclinée en version 570 chevaux et en 620 chevaux pour la version Performance. La nouveauté de cette version restylée de l'Audi R8 est aussi l'apparition d'un filtre à particules dans le moteur. La nouvelle Audi R8 est également capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 3,1 secondes seulement. L'Audi R8 est dotée d'une transmission intégrale quattro. La version cabriolet Spyder abat le 0 à 100 km/h en 3,2 secondes. Outre l'augmentation de la puissance, Audi annonce que les moteurs de la nouvelle Audi R8 sont dorénavant plus coupleux. Enfin, il se pourrait que cette nouvelle Audi R8 soit la dernière à être équipée du moteur V10 atmosphérique. La prochaine génération de l'Audi R8 pourrait en effet être équipée d'une motorisation électrique ou hybride.

Prix et date de sortie Nouvelle Audi R8

Les deux versions de la nouvelle Audi R8 (l'Audi R8 Coupé et l'Audi R8 Spyder) ont été commercialisée en Europe au mois de mars 2019. Le carnet de commandes de la marque aux anneaux est maintenant ouvert. L'Audi R8 V10 Decennium limitée à 222 exemplaires sera commercialisée en même temps que la version normale du coupé sportif. L'Audi R8 V10 Coupé quattro sera lancée au prix de 174 900 euros (version Performance disponible à 209 600 euros), contre 189 300 euros pour la version Spyder (version Performance disponible à 224 000 euros).

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