Boeing 737 MAX : les avions cloués au sol, quel est le problème ?

Boeing 737 MAX : les avions cloués au sol, quel est le problème ? BOEING 737 MAX - Immobilisés en Europe et aux Etats-Unis, les Boeing 737 MAX ne devraient pas faire leur retour dans les airs avant le mois de mai. Les boites noires analysées ont remis en cause le système de stabilisation des appareils. Compagnies aériennes impactées et dernières infos sur le crash.

[Mis à jour le 18 mars 2019 à 11h52] Les Boeing 737 MAX resteront immobilisés sur le tarmac au moins jusqu'au mois de mai prochain. Alors que plusieurs pays d'Asie, l'Europe puis le Canada et les Etats-Unis ont interdit le survol de cette nouvelle génération d'appareils Boeing au-dessus de leur territoire suite au crash du Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines dimanche 10 mars 2019, ces avions ne devraient pas faire leur retour dans les airs avant le mois de mai prochain. La FAA (Federal Aviation Administration) a en effet annoncé qu'une mise à jour logicielle sera testée et installée sur tous les appareils. 

En parallèle, les boîtes noires du Boeing 737 Max 8 d'Ethiopian Airlines ont été analysées en France. Le système de stabilisation dit "MCAS", essentiel au pilotage de ces avions, est mis en cause dans ce crash mais également dans celui de l'avion Lion Air qui s'est écrasé en mer peu de temps après son décollage en octobre 2018. Dimanche 17 mars, le PDG de Boeing a annoncé qu'un correctif de ce logiciel anti-décrochage était sur le point d'être finalisé.

Boeing 737 MAX : les crashs d'Ethiopian Airlines et de Lion Air

Le crash d'un Boeing 737 MAX qui transportait 157 personnes entre l'Éthiopie et le Kenya a eu lieu dimanche 10 mars 2019 au matin. Tandis que a boîte noire contenant les données techniques du vol et celle enregistrant les discussions dans le cockpit ont été retrouvées et envoyées en France pour être analysées, on en sait encore peu sur les circonstances de cet accident mortel. Lors d'une conférence de presse, le PDG de la compagnie aérienne d'Ethiopian Airlines a toutefois indiqué que "le pilote a mentionné qu'il avait des difficultés et qu'il voulait rentrer". Il a alors eu l'autorisation de faire demi-tour pour retourner à Addis Abeba avant que le crash ne survienne.

Si la panique se fait ressentir et que bon nombre de questions se posent sur cette nouvelle génération d'appareils Boeing, c'est parce que c'est le second crash d'un Boeing 737 MAX en moins de six mois. En octobre 2018, un avion de la compagnie indonésienne Lion Air qui devait relier Jakarta à Pangkal Pinang s'était écrasé dans la mer de Java peu après son décollage. Ces deux appareils Boeing 737 MAX 8 étaient pourtant équipés du dernier système en date, le MCAS, qui permet normalement d'éviter un brutal décrochage de l'avion. 

Quelles sont les compagnies aériennes qui possèdent des Boeing 737 MAX ?

Si aucune compagnie française ne possède de Boeing 737 MAX, d'autres compagnies aériennes opérant leurs vols en Boeing 737 MAX ont été contraintes d'immobiliser leurs appareils suite aux diverses interdictions. C'est notamment le cas d'Americain Airlines, d'Air Canada, de Turkish Airlines, de TUI, de Royal Air Maroc, d'Air China, de Jet Airways, d'Air Italy, d'Icelandair, d'Oman Air ou encre de la compagnie à bas coûts Norwegian, qui possède 18 Boeing 737 MAX et dessert plus de 80 destinations au départ des aéroports parisiens. Autre conséquence de cette interdiction, certains Boeing 737 MAX en vol ont du faire demi-tour en plein vol : le vol Turkish Airlines TK1969, qui a été contraint de faire demi-tour au dessus de l'Allemagne, le vol Smartwings QS1201 reliant Dubaï à Prague qui a a été dérouté... 

Boeing 737 MAX : des avions chez Air France ?

Bonne nouvelle si vous voyagez prochainement avec Air France, la compagnie française ne possède pas de Boeing 737 MAX dans sa flotte. Parmi les appareils opérant les vols moyen et long-courriers, on retrouve des Airbus A340-300, des Boeing 787-9, des Boeing 777, des Airbus A330, des Airbus A320 ou encore des Airbus A380.

Boeing 737 MAX : des avions chez Ryanair ?

La compagnie low cost Ryanair a commandé 135 exemplaires du Boeing 737 MAX 8 et devrait recevoir son premier appareil dans quelques semaines. Pour le moment, il n'y a donc pas de Boeing 737 MAX dans la flotte de la compagnie aérienne irlandaise à bas coûts.

Comment reconnaître un Boeing 737 MAX ?

Vous souhaitez savoir si vous allez prochainement voyager à bord d'un Boeing 737 MAX ? Comme l'explique Le Point, vous pouvez vous rendre sur les sites des compagnies aériennes ou sur le site flighradar. Vous y trouverez le code OACI (aviation civile internationale) et le code IATA (association des compagnies aériennes). Si vous lisez l'un des codes suivants, c'est que vous voyagez à bord d'un Boeing 737 MAX :

  • Boeing 737 MAX 7 : B37M, 7M7
  • Boeing 737 MAX 8 : B38M, 7M8
  • Boeing 737 MAX 9 : B39M, 7M9
  • Boeing 737 MAX 10 : B3JM, 7MJ 
    Boeing 737 MAX
    Comment reconnaître un Boeing 737 MAX ? © Gestur Leo Gislason / 123RF

    Il est également de différencier un Boeing 7373 MAX d'un modèle moins récent à l'aéroport. En regardant l'extrémité de l'aile du Boeing, le winglet (ou ailerette), cette surface verticale installée à l'extrémité des ailes de l'avion, a une forme reconnaissable avec deux "plumes". L'une est orientée vers le haut tandis que l'autre est orientée vers le bas. 

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