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Airbus teste grâce
à la réalité augmentée son
A 380 sur les pistes des aéroports. A partir
d'un film, il peut analyser la faisabilité d'un
atterrissage, là où auparavant il était
contraint de procéder à une modélisation
3D de l'aéroport.
Chez BMW, le concept a été étudié
pour la formation des techniciens automobiles. Sur des
lunettes équipées d'une mini-caméra,
l'employé voit les instructions en 3D pour réparer
le véhicule.
Thomson marie également virtuel et réel
dans sa présentation "Minority Report",
où une hôtesse équipée de
gants avec capteurs navigue par les gestes et voit le
résultat de ses actions s'afficher à l'écran.
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