Pour l'équipe anglaise dirigée par de l'architecte Richard Rogers, les grands boulevards doivent devenir des axes verts privilégiant la marche, le vélo et les transports en commun : voies piétonnes à l'ombre, mini-bus électriques, voitures compactes à impact carbone réduit, récupération des eaux de pluie sur la chaussée spéciale... Ces boulevards intramuros seraient connectés à de nouveaux espaces verts construits en banlieue, pour former une vaste ceinture verte.
© Rogers Stirk Harbour + Partners