SUV : quelles sont les nouvelles tendances ?

Le marché du SUV se porte toujours aussi bien et rares sont les constructeurs à ne pas en intégrer dans leurs gammes. Mais que nous réservent-ils ces prochains mois ?

Le salon de Francfort confirmera la donne : la poule aux œufs d’or de l’automobile, actuellement, c’est le SUV. 1,5 million de ces véhicules ont été immatriculés en Europe l’an dernier. On en trouve sur toutes les formes et presque chez tous les constructeurs. Et ce n'est pas fini, les firmes misent sur une croissance de ce segment et ne croient pas à un tassement du marché pour l'instant. L'engouement pour ces véhicules haut perchés qui offrent une position de conduite haute très prisée des automobilistes ne semble pas près de s'essoufler. Mais le Sport Utility Vehicule, sorte de croisement entre le 4x4 tout terrain et le monospace (un segment en perte de vitesse) a bien évolué comme son petit frère, le crossover, croisement entre 4x4 et berline et davantage destiné à une utilisation en ville. Citadin mais aussi plus sportif que le SUV qui conserve pour atout son volume de chargement très utile pour attirer un public familial, le crossover a déjà gagné ses galons de nouveau véhicule tendance au point d’être utilisé comme référence pour le développement de nouvelles générations de modèles iconiques.

C’est le cas du nouveau Renault Espace, ex-monospace présenté comme un véhicule inspiré du crossover. Pour le meilleur en terme de style… mais le pire en habitabilité (notamment pour les deux places à l’arrière, devenues vraiment des places d’appoint). Le salon de Francfort ne dérogera pas à la règle et les constructeurs seront nombreux à présenter de nouveaux SUV et crossover. Hyundai montrera au grand public le nouveau Tucson (voir notre essai) alors que la grande messe allemande verra les premiers regards se pencher sur le nouveau Kia Sportage, le BMW X1 ou encore le Jaguar F-Pace. Plus sportifs, plus grands ou plus compacts, il en existe pour tous les goûts. Que faut-il attendre des nouveaux modèles ?

Toujours plus urbains

Il est loin le temps du gros 4x4 naviguant en ville et raillé pour sa consommation déraisonnable. Le SUV urbain a changé la donne. Son emblème est sans conteste Mini avec son Paceman-Countryman. La marque allemande n’est pas la seule à arpenter ce terrain. Surtout en premium où Audi aiguise ses armes. La marque aux anneaux présentera certes un concept hybride à Francfort mais il ne serait pas étonnant de voir débarquer prochainement un petit Q1 pour compléter la gamme née après le succès du Q5. BMW a de l’avance et sort la nouvelle version du X1, officiellement présentée en Allemagne. Côté français, ces modèles sont presque devenus des blockbusters notamment chez Renault avec le Captur, un véritable carton  dû principalement à son look sexy sur un marché où le design est le principal vecteur d’achat. Le succès du Captur fait des envieux et de nouveaux arrivants tenteront de lui piquer sa place de leader. On attend notamment la présentation de la nouvelle génération du  Peugeot 3008 en 2016. Chez Citroën, une déclinaison de série au concept Aircross s’imposerait.

La grande offensive asiatique

Après Honda et le HR-V et Mazda avec son MX-3, les constructeurs asiatiques vont continuer à attaquer avec appétit le marché. Déjà star de Kia, le Sportage s’offre une seconde jeunesse avec une version clairement destinée à chatouiller le marché premium. Plus moderne avec ses optiques effilées et sa calandre abaissée, plus athlétique aussi, le Sportage devrait attirer tout en reprenant les bases de son cousin, le Hyundai Tucson. Mazda surfe sur la vague et présentera également un nouveau concept de crossover, le Koeru. Koeru signifie en japonais "se dépasser" et devrait donner quelques indices sur les futurs modèles de la marque. De quoi imaginer un troisième SUV après le CX-3 et le CX-5 ?

Plus musclés, plus sportifs

Certains vont miser sur le côté sportif. En premier lieu, le cousin japonais de Renault, Nissan,  précurseur sur ce marché au point même d’avoir déposé la marque crossover. La firme japonaise est devenue la marque des SUV avec sa trilogie : Nissan Juke, Nissan Qashqai et Nissan X-Trail pour les plus baroudeurs. Nissan a annoncé une surprise pour Francfort avec une annonce ambitieuse : "Avec Qashqai, Juke et X-Trail, Nissan a inventé les crossovers. 2,5 millions de ventes plus tard, et si Nissan innovait une fois de plus ? Nissan Crossover Concept : laissez-vous surprendre à Francfort." Le visuel présenté donne une petite idée avec la calandre en V qui doit incarner la nouvelle identité des véhicules présentés. Ce concept-car sera-t-il très proche du nouveau Juke ? Ce dernier, avec sa silhouette très particulière, avait séduit justement en affirmant sa différence. D’autres suspectent l’arrivée d’un SUV sportif pour parachever la gamme Z et accompagner l’icône 370 Z. Affaire à suivre de très près… Autant que les rumeurs insistantes qui évoquent l’arrivée d’un SUV chez Alpine, une fois la berline lancée en 2016. Les constructeurs allemands se sont déjà engouffrés dans la brèche à l’exemple de Mercedes avec le GLC AMG.

Plus luxueux, plus exclusif, tout le monde a droit au SUV !

Même les marques prestigieuses craquent et lancent leur SUV. Mercedes cède au coupé avec le GLE Coupé quand Bentley se rêve en roi du désert avec la Bentayga. Sa cousine anglaise Rolls-Royce devrait également se lancer avec un modèle grand luxe d’ici 2018. Autre marque historique britannique, Jaguar ne tardera pas plus longtemps. Le F-Pace sera l’une des vedettes du salon de Francfort. Et déjà, Alfa Romeo ou Aston Martin prépareraient leur offensive sur ce marché très porteur en termes d’image de marque. Range Rover donne aussi le ton avec un concept de Range Rover Evoque en version cabriolet. Il garde son allure massive et devrait faire l’objet prochainement d’une version de série !