Le Grip Control devrait suffire à se sortir d'un mauvais pas (par exemple lors d'un séjour à la montagne, accompagné de pneus neige) mais ne transformera pas ce 3008 en baroudeur de l'extrême. En tout-chemin, pas de soucis en revanche pour se jouer des trous ou d'un revêtement plus délicat. notre 3008 est passé sans coup férir. D'autant que les aides à la conduite sont là comme une inédite assistance en descente, le Hill Assist Descent Control, une première chez Peugeot.
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