Le nouveau Nissan Juke fait le plein d'aides à la conduite, et se voit donc équipé du système de conduite semi-autonome Nissan ProPilot. Une aide facilement activable, en une seule pression sur le bouton bleu visible sur cette photo. Il suffit ensuite de régler la distance de sécurité et choisir la vitesse souhaitée au régulateur. Globalement, cela fonctionne bien, mais quelques petits couacs se sont produits lors de notre test réalisé sur autoroute. En outre, la voiture a une fâcheuse tendance à freiner lorsqu'on se rabat un peu vite après avoir dépassé quelqu'un. Risque de collision oblige, on n'a pas d'autre choix que de donner un coup d'accélérateur pour prendre plus de distance avec la voiture qu'on vient de dépasser.
© Q.Gueroult/Linternaute.com