Pour que cette ouverture originale soit sans conséquence sur la sécurité, il a toutefois fallu aux équipes techniques de Ford, renforcer la structure du B-Max. Pour compenser la perte de rigidité de la structure, le monospace urbain bénéficie à 58% d'acier à ultra haute résistance et profite de plusieurs systèmes de crochetage entre les portes avant et arrière. Rappelons que le Ford B-Max a reçu 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP.
© Olivier Bonnet / L'Internaute Auto