Peugeot 208 de 2015 : derrière le record, ce qu'elle consomme vraiment

Une Peugeot 208 diesel de série a établi un nouveau record de consommation homologué cette semaine. Le modèle équipé du nouveau moteur Blue HDI 1,6 l a parcouru plus de 2150 kilomètres avec 43 petits litres de carburant dans son réservoir. Attention, ce record a été réalisé dans des conditions bien particulières !

[Dernière mise à jour le 06/05/15 11h27] Imaginez un trajet Lille-Marseille sans passer par la pompe à essence ! Impensable ? Pas au volant de la Peugeot 208 qui a établi un nouveau record de consommation sur longue distance : 2152 kilomètres parcourus avec 43 litres de diesel dans le réservoir pour une consommation moyenne de 2,0l/100 km. Le modèle est pourtant de série, une Peugeot 208 dotée du moteur Blue HDI 1,6 litres avec une boîte de vitesse manuelle cinq rapports.  Il s’agit du modèle 1.6 Blue HDi 100 S&S en version basse consommation, c’est-à-dire équipé d’un becquet de toit et de pneumatiques Michelin spéciaux (Energy Saver) à grande résistance au roulement.

Mais derrière le record homologué par l’Union Technique de l’Automobile, du Motocycle et du Cycle (UTAC), se cachent bien sûr des conditions bien particulières. La performance a ainsi eu lieu sur le circuit d’essais de Peugeot de Belchamp (Doubs) où plusieurs conducteurs se sont succédés au volant de la Peugeot 208. Le record s’est étalé sur une durée de 38 heures de conduite non stop (soit une moyenne de moins de 60 km/h) et s’est déroulé dans des "conditions idéales" précise la marque, bien loin donc des standards de circulation de "Monsieur Tout le Monde". On ne connaît ainsi pas les réglages utilisés. Sur le modèle de série, comptez plutôt une consommation de 3,0l/100 km pour des émissions de CO2 de 79 g/km, ce qui place déjà la Peugeot 208 parmi les meilleures de sa catégorie.

EN VIDEO - Peugeot relève la tête en ce début d'année, ses ventes étaient en hausse sur les premiers mois de 2015 :