Notre Ka + d'essai était dotée du moteur 85 chevaux, celui que Ford entend vendre majoritairement en Europe. Confortable en ville, doux et rond, il pèche vite dès qu'il faut le pousser un peu (les reprises sont longues). Du coup, on cerne vite ses limites sur autoroute où il plafonne très rapidement. La Ka + se rattrape avec des bruits d'air très bien contenus qui rendent la conduite plus agréable une fois la vitesse stabilisée.
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