Transmission intégrale

Au moteur 1.6 THP de 270 chevaux de la 308 R, la 308 R HYbrid ajoute deux moteurs électriques de 85 kW (soit l’équivalent de 115 chevaux) chacun. Soit un total de 500 chevaux, à faire pâlir plus d’une allemande, et notamment la Volkswagen Golf R400 qui se contente, comme son nom l’indique, de 400 chevaux. Le premier moteur électrique est monté sur le train avant et le second sur le train arrière, ce qui permet de disposer, lorsque ce dernier fonctionne, d’une transmission intégrale. C’était déjà le cas avec le système HYbrid4.
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