Après un triplé des Peugeot 908 HDI en 2009 et un triplé des Audi R15 TDI en 2010, l'édition 2011 s'annonce très ouverte. La tradition sera respectée : trois Audi et trois Peugeot officielles s'affronteront pour la victoire, les autres prototypes cherchant à créer la surprise.
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