Le Mans, c'est une piste mythique, composée d'une partie d'un circuit permanent (le Bugatti) et d'une portion de route nationale (Le Mans-Tours) constituant la ligne droite des Hunaudières. C'est aussi un plateau exceptionnel de prototypes d'endurance (voitures ouvertes ou fermées) et de voitures de Grand Tourisme. Mais si ce peloton hybride constitue l'essence de la course, il peut aussi en constituer l'allumette, la différence de performances entre les protos et les GT  transformant ces dernières en chicanes mobiles. En un seul tour, un proto peut devoir dépasser dix GT !
© Pascal Le Fichant