Séduisante, la Peugeot 307 CC l'était déjà. Avec la 308 CC en 2009, Peugeot signe ici l'un des plus beaux coupés-cabriolets du marché. La lionne monte en gamme par rapport à la 307 CC (ses tarifs le confirment). Elle se donne les moyens de ses ambitions grâce à un intérieur luxueux et des équipements novateurs. La 308 CC n'offre pas des prestations de sportive ou de compacte citadine. Son poids pachydermique est certes gommé par un châssis précis et une direction légère, mais le talent de ce coupé-cabriolet est d'abattre les kilomètres dans un grand confort. La 307 CC était une réussite, la 308 CC fait mieux que son aînée : elle est une routière décapotable conciliant parfaitement l'utile et l'agréable sans contraintes, en d'autres termes une voiture "plaisir" très attachante.
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