Duels auto : les modèles français face à leur concurrent étranger

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Duels auto : les modèles français face à leur concurrent étranger
Ce duel des citadines tourne plutôt à l'avantage de la Clio, qui a su se renouveler pour offrir un visage attrayant. © Renault / Volkswagen
Renault Clio vs Volkswagen Polo
Leader incontestée du marché, la Renault Clio s'est faite plus sensuelle que jamais avec cette quatrième déclinaison apparue en 2012. Tout le contraire de la Polo, l'ex-fourmi de Volkswagen s'étant au fil du temps raidie pour devenir une petite Golf miniature. Mais celle-ci reste depuis longtemps le premier modèle étranger vendu en France, si l'on fait exception de la marque Dacia qui appartient à Renault. La Clio comme la Polo disposent toutes les deux de gammes complètes mais la première propose une carrosserie unique à 5 portes quand la seconde laisse le choix entre 3 et 5 portes. Les tarifs sont quant à eux assez semblables.

 Ventes* Renault Clio : 87 000 exemplaires
 Prix Renault Clio : à partir de 13 300 euros
 Ventes Volkswagen Polo : 32 350 exemplaires
 Prix Volkswagen Polo : à partir de 13 030 euros

* Les ventes sont calculées sur les trois premiers trimestres 2014.

Renault Clio vs Volkswagen PoloLeader incontestée du marché, la Renault Clio s'est faite plus sensuelle que jamais avec cette quatrième déclinaison apparue en 2012. Tout le contraire de la Polo, l'ex-fourmi de Volkswagen s'étant au fil du temps raidie pour devenir une petite Golf miniature. Mais celle-ci reste depuis longtemps le premier modèle étranger vendu en France, si l'on fait exception de la marque Dacia qui appartient à Renault. La Clio comme la Polo disposent toutes les deux de gammes complètes mais la première propose une carrosserie unique à 5 portes quand la seconde laisse le choix entre 3 et 5 portes. Les tarifs sont quant à eux assez semblables.  Ventes* Renault Clio : 87 000 exemplaires Prix Renault Clio : à partir de 13 300 euros Ventes Volkswagen Polo : 32 350 exemplaires Prix Volkswagen Polo : à partir de 13 030 euros * Les ventes sont calculées sur les trois premiers trimestres 2014.
© Renault / Volkswagen