Peugeot 208 vs Ford Fiesta

Peugeot 208 vs Ford Fiesta
La 208 peut être à privilégier en cas d'achat diesel, tandis que la Fiesta s'avère sans doute un meilleur choix côté essence. © Peugeot / Ford
Première Ford à avoir arboré la nouvelle calandre "façon Aston Martin" dont est désormais dotée presque toute la gamme, la Fiesta est aussi celle qui a reçu en priorité le nouveau moteur 3 cylindres EcoBoost 100 et 125 chevaux triplement primé en tant que moteur de l'année. La Peugeot 208 est aussi doté d'un 3 cylindres essence mais qui reste moins performant (68 chevaux en atmosphérique et 82 chevaux en turbo). Elle s'en remet donc essentiellement aux traditionnels 1.6 HDi de 92 et 115 chevaux pour faire ses ventes et s'en porte très bien ainsi. En résumé, la française préfère encore le Diesel quand l'américaine donne la priorité à l'essence. Au moment de l'achat, ce peut être un choix de philosophie.

 Ventes Peugeot 208 : 70 100 exemplaires
 Prix Peugeot 208 : à partir de 12 400 euros
 Ventes Ford Fiesta : 21 400 exemplaires
 Prix Fiesta : à partir de 8 990 euros

Première Ford à avoir arboré la nouvelle calandre "façon Aston Martin" dont est désormais dotée presque toute la gamme, la Fiesta est aussi celle qui a reçu en priorité le nouveau moteur 3 cylindres EcoBoost 100 et 125 chevaux triplement primé en tant que moteur de l'année. La Peugeot 208 est aussi doté d'un 3 cylindres essence mais qui reste moins performant (68 chevaux en atmosphérique et 82 chevaux en turbo). Elle s'en remet donc essentiellement aux traditionnels 1.6 HDi de 92 et 115 chevaux pour faire ses ventes et s'en porte très bien ainsi. En résumé, la française préfère encore le Diesel quand l'américaine donne la priorité à l'essence. Au moment de l'achat, ce peut être un choix de philosophie.  Ventes Peugeot 208 : 70 100 exemplaires  Prix Peugeot 208 : à partir de 12 400 euros  Ventes Ford Fiesta : 21 400 exemplaires  Prix Fiesta : à partir de 8 990 euros
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