Si à première vue cette Alpine A523 ressemble beaucoup à sa devancière, des modifications ont bien été apportées. "C'est une A522 améliorée qui était déjà une voiture saine sur laquelle on a pu amener des innovations à chaque Grand Prix en 2022, explique le patron Laurent Rossi dans les colonnes du journal L'Equipe le 17 février 2023. "L'A523 profite de cet ADN sain avec un concept aérodynamique "propre" [...] L'A523 bénéficie en prime de choix clivants pour optimiser son potentiel. On a ainsi modifié le système de suspensions à l'arrière, ce qui allège un peu la voiture, tout en augmentant son efficacité aéro. On a aussi travaillé l'aileron avant que nous avions un peu laissé de côté l'an passé. Cette A523 va plus vite que l'A522 sur simulateur. A confirmer sur la piste".
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