Nouveau Citroën C5 Aircross : la ligne de toit s'incurve pour gagner en aérodynamisme

La silhouette du plus gros des SUV de la marque a été pensée pour gagner en performance. C'est particulièrement vrai pour la ligne de toit qui s'incline légèrement après le rang 2. Elle préserve ainsi le volume de l'habitacle tout en renforçant l'aérodynamisme. 
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