Parmi les avions de transport présents au Tattoo, il y avait évidemment un C-160 Transall (contraction de Transport Allianz), développé par un consortium franco-allemand dans les années 1960. Les avions sont aujourd'hui à bout de souffle et ont dépassé leur limite d'âge théorique. Ponctuellement suppléés par des Casa CN-235 ou même par des C-130, il est grand temps que les A400M les remplacent, ce qui devrait être réalisé entre 2013 et 2018.
© Pascal Le Fichant