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| L'aménagement de l'île Seguin  Après un an de construction en Belgique et 11 jours de transport par voie fluviale et maritime, le troisième tronçon du Pont Renault est arrivé à bon port le 29 juin 2007. L'ouvrage de Marc Barani relie désormais l'île Segin, au quai Stalingrad à Boulogne Billancourt. Baptisé "Pont Renault" en souvenir de l'usine qui a définitivement fermé ses portes en 1992, le pont marque un étape importante dans le projet de réaménagement de l'île Seguin. Malgré la déception du désistement de François Pinault en 2005, qui a finalement installé sa fondation d'art contemporain à Venise, la ville de Boulogne souhaite donner la priorité à des installations culturelles : une résidence pour chercheurs et artistes, l'American University of Paris, et un hôtel y seront donc installés. Il est également question d'y héberger l'INSERM, un centre du CNRS et le Centre européen de la création contemporaine.  » 18 millions d'euros : coût total du projet » 2 000 tonnes » 203 m de long » 3 tronçons » 6 mois de travaux de finition » 2 ans avant de pouvoir traverser le pont |
