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| L'A380 : un bijou de haute technologie Le 15 octobre 2007, Singapore Airlines a reçu le premier exemplaire de l'Airbus A380. Le plus gros avion commercial jamais construit dans l'histoire a été principalement monté à Toulouse. C'est également là qu'il a été livré. En revanche, ses intérieurs, peintures et espaces cabines, ont été réalisés en Allemagne, à Hambourg. Au total, Singapore Airlines a commandé 19 A380 : une dépense au total de 5,7 milliards d'euros. Les 10 premiers exemplaires ont été équipés de moteurs Rolls Royce Trent 900. Un investissement très important pour la compagnie aérienne, qui s'est également assurée que de nombreux aéroports se restructureraient pour accueillir cet avion exceptionnel. Le premier a être prêt est d'ailleurs celui de Singapour-Changi : après l'ouverture de son terminal 3, 19 portes d'embarquement pourront donner accès au Super Jumbo. Singapore Airlines espère rentabiliser ses efforts et ses dépenses grâce à la consommation en carburant particulièrement faible de l'A380, qui a donc de réels avantages en terme de coût opérationnel. » Et aussi :  Maquettes, premiers vols avec passagers, interviews... L'Internaute vous dit tout sur l'A380, le plus gros avion commercial jamais conçu dans l'histoire. Une prouesse technologique dont on n'a pas fini d'entendre parler. Dossier Votre avis : l'A 380, prouesse technologique ou catastrophe économique ?  Le scandale des délits d'initiés présumés au sein du groupe EADS est en train de se muer en affaire d'Etat. Qui sont les dirigeants concernés ? Pourquoi l'Etat pourrait-il être mis en cause ? Comment cette crise a-t-elle commencé ? Dossier Quand l'A380 se transforme en palace d'affaires |
