Comme la plupart des avions de chasse, les F-5 sont équipés de parachutes de freinage qui leur permettent de raccourcir leurs atterrissages et d'économiser leurs freins. En bout de piste, le parachute est largué et récupéré par des mécaniciens qui le plient et le remettent en place au cours de la visite de contrôle postérieure au vol. Cet avion de la Patrouille suisse est par ailleurs équipé d'un "pod" de traction de cibles pour des exercices de tir air-air. Avant d'atterrir, il a effectué un premier passage à basse altitude afin de larguer sa cible sur la piste.
© Pascal Le Fichant