Essai Peugeot 508 2,0 l HDi FAP Féline : coeur de lion Moteur éprouvé

cœur de gamme, le bloc 2,0 l diesel devrait représenter plus de 30 % des ventes. — Cœur de gamme, le bloc 2,0 l diesel devrait représenter plus de 30 % des ventes. © Olivier Bonnet / L'Internaute Magazine

Sous le capot de notre Peugeot 508, le bloc diesel 2,0 l HDi de 140 ch. Si ce dernier n'est pas le plus puissant et le plus généreux en sensation, il reste néanmoins un bon compromis au quotidien. Associé à la boîte de vitesse manuelle 6 rapports, cette motorisation réalise l'exercice du 0 à 100 km/h en 9,8 secondes et atteint 210 km/h en pointe.

Du point de vue des consommations, Peugeot annonce un appétit de moineau avec 4,8 l/100 km en cycle mixte et 125 g/km de CO² rejetés. Dans la pratique, l'appétit de la 508 s'avère un peu plus important que le moineau, à la limite du chat, avec 7,7 l/100 km, sans être celui d'un lion. On est rassuré...