Voiture moyenne 2010 : en route vers la prospérité

L'Argus compile depuis 1953 les données des 140 modèles les plus vendus en France dans l'année. En pondérant ces chiffres, l'entreprise obtient la fiche signalétique de la voiture moyenne française.

Pour la première fois depuis 50 ans, la voiture moyenne française dévoilait en 2008 un gabarit plus petit que les précédentes années. La crise passée, les voitures vendues en 2010 affichent désormais des données beaucoup plus ambitieuses !

Premier des indicateurs : son tarif. Le prix de la voiture moyenne française atteint 19 767 euros, contre 19 153 euros en 2009. Soit une augmentation de 644 euros en un an.

Second indicateur : ses dimensions. La voiture moyenne grandit de nouveau. Son gabarit gagne 3 cm, son poids augmente de 9 kg, tout comme sa cylindrée qui croit de 6 cm3, sa puissance de 3 ch et son couple de 5 Nm.

Troisième indicateur : ses consommations. Dotée de technologies et de motorisations toujours plus innovantes, la voiture moyenne est plus propre qu'auparavant. Elle ne consomme en effet que 5,1 l/100 km en cycle mixte et ne rejette que 129 g/km de CO².

Dernière indication, si la voiture moyenne française 2010 monte en gamme, son prix à l'inverse diminue. En 2010, elle représente 14,7 mois de SMIC, contre 15 en 1990 et 25 en 1960...

Les caractéristiques en détails :

Cylindrée : 1 523 cm3
Poids : 1 238 kg
Puissance : 99 ch
Poids/puissance : 12,5 kg/ch
Couple : 206 Nm
Vitesse maxi : 178 km/h
Longueur : 4,13 m
Consommation : 5,1 l/100 km
Largeur : 1,75 m
CO2 : 129 g/km
Hauteur : 1,53 m
Diesel : 71 %
Empattement (m) : 2,57 m
Prix : 19 767 euros