Au Salon de Genève, Abarth dévoile une version toujours plus exclusive de sa citadine au scorpion. Cette 695 Tributo Ferrari s'équipe en effet du bloc 1.4 Turbo T-Jet de 180 ch et d'un échappement "dual mode" pour accroître les performances au-dessus de 3 000 tr/mn. La Transalpine bénéficie également de phares au xénon et de sièges allégés de 10 kg. Mais cette cure de stéroïdes a malheureusement un prix plutôt gonflé : plus de 42 000 euros.
© L'Internaute Magazine / Olivier Bonnet-Nicolas Le Boucher