Essai PGO Speedster II : un charme envoûtant Un moteur français vieillissant mais efficace

motorisé par un modeste 2.0l de 140 chevaux, le pgo speedster ii ne manque pas — Motorisé par un modeste 2.0L de 140 chevaux, le PGO Speedster II ne manque pas de dynamisme grâce un poids contenu sous la tonne. © Nicolas Le Boucher / L'Internaute Magazine

Placé en position centrale arrière, le cœur de cette belle française est une production tricolore : il s'agit d'un moteur Peugeot emprunté à la première 206 S16. Ce 2.0L 16 soupapes, dont la sonorité a été retravaillée avec soin par PGO, développe 140 chevaux.

Si la puissance intrinsèque semble modeste, elle est à mettre en rapport avec le poids contenu de l'engin : 980 kilogrammes. Les performances, sans être exceptionnelles, sont élogieuses : 215 km/h en pointe et un 0 à 100 km/h abattu en 7 secondes.
Vieillissant, ce moteur s'avère relativement gourmand : 13 litres au 100 kilomètres lors de notre essai. Sur le plan des émissions de CO², il impose au Speedster II un malus écologique de 750 euros pour la boîte manuelle et de 1 600 euros pour la boîte automatique.