La voiture : Citroën C-Zéro, l'électrique

La Citroën C-Zéro © PSA

PSA va commercialiser deux nouvelles citadines en octobre avec l'espoir, après la crise, de rencontrer un succès populaire. La Peugeot Ion et la Citroën C-Zéro seront lancées dans le commerce à partir du Mondial de l'Automobile, du 2 au 17 octobre. Les deux modèles sont inspirés de la Mitsubishi I-Miev qui devrait être, quant à elle, la star de l'année 2011, tout comme la Zoé de Renault sur le même segment. En attendant, la petite Citroën C-Zéro (3,48 mètres), 100 % électrique, offrira une autonomie de 130 km pour une vitesse de pointe de 130 km/h. Disponible en test et pour des sociétés exclusivement d'ici à la fin 2010, elle espère conquérir le marché de la "voiture de M. Tout-le-monde" ensuite. Avec un handicap au niveau du prix : entre 30 000 et 35 000 euros.

PSA va commercialiser deux nouvelles citadines en octobre avec l'espoir, après la crise, de rencontrer un succès populaire. La Peugeot Ion et la Citroën C-Zéro seront lancées dans le commerce à partir du Mondial de l'Automobile, du 2 au 17 octobre. Les deux modèles sont inspirés de la Mitsubishi I-Miev qui devrait être, quant à elle, la star de l'année 2011, tout comme la Zoé de Renault sur le même segment. En attendant, la petite Citroën C-Zéro (3,48 mètres), 100 % électrique, offrira une autonomie de 130 km pour une vitesse de pointe de 130 km/h. Disponible en test et pour des sociétés exclusivement d'ici à la fin 2010, elle espère conquérir le marché de la "voiture de M. Tout-le-monde" ensuite. Avec un handicap au niveau du prix : entre 30 000 et 35 000 euros.
© PSA