Essai de la Seat Exeo 2.0 TDI 143 ch Un moteur puissant et silencieux

sur la route, le moteur 2.0 tdi brille par son silence de fonctionnement
Sur la route, le moteur 2.0 TDi brille par son silence de fonctionnement © L'Internaute Magazine / Nicolas Le Boucher

Sous le capot de la première motorisation de la gamme diesel disponible sous le capot de l'Exeo, on retrouve le 4 cylindres 2.0 TDi 16 soupapes à rampe d'injection commune. Ce bloc est cher à Volkswagen et Audi et se trouve monté sur les Audi A3 et A4, les Passat etc... Cette motorisation de 143 chevaux est couplée à un Filtre à particules (FAP) de série.