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Notre charge a bien débuté : en moins de 15 minutes, le véhicule a gagné 22 kilomètres d’autonomie, une charge lente qui s’explique par le fait que notre Tesla Model S était déjà bien chargée à notre arrivée. Comme expliqué par Tesla, le débit ne va d’ailleurs pas cesser de diminuer (ici 403 volts à 53 ampères). Tesla confie que la tension doit être équilibrée dans les cellules ce qui explique ce ralentissement. La marque donne d'ailleurs le conseil sur son site internet de recharger son véhicule à 80% seulement pour gagner du temps et précise que cette charge est généralement suffisante pour rejoindre le superchargeur suivant (ou son domicile !). Soit.
 
© G.Bardou/Linternaute.com