Certes l'empattement a gagné 3 centimètres, ce qui améliore peut-être l'espace aux jambes pour les passagers à l'arrière de cette Mercedes CLA. Celui-ci est tout à fait convenable et ne posera pas de problème sur les longs trajets. Le tunnel de transmission au milieu sera toutefois handicapant pour le passager assis sur la place du milieu. Non, le problème de cet habitacle à l'arrière, c'est la garde au toit, bien que celle-ci a augmenté de 3 millimètres. La ligne de toit étant fuyante, les plus grands risquent d'avoir un peu de mal à se glisser à l'arrière de la CLA.
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