Toyota Auris HSD : coeur de Prius Verdict et caractéristiques de la Toyota Auris HSD
Technologiquement aboutie, la motorisation hybride trouve une place logique sous le capot de cette compacte tant l'agrément de conduite qu'elle procure est important en ville. A cause des batteries, le coffre perd sensiblement en capacité mais l'intérieur demeure aussi habitable. La ligne, restylée et plus jolie, est agréable. Accessible à partir de 24 150 euros (auxquels 2 000 euros de bonus écologique sont à déduire) contre 26 500 euros pour sa grande sœur la Prius, l'Auris HSD est vendue à un prix compétitif. Sauf un manque de caractère, elle a donc toutes les qualités pour être un succès.
| Les plus | Les moins |
|---|---|
| Source : Nicolas Le Boucher / L'Internaute Magazine | |
| Ligne agréable | Intérieur triste |
| Intérieur habitable | Capacité du coffre en retrait |
| Silence de fonctionnement | Moteur bruyant sur route |
| Consommations très faibles | Boîte auto trop typée "confort" |
| 2 000 euros de bonus écologique | Disponible uniquement en 5 portes |
| Douceur d'utilisation en ville | |
| Modèle essayé | Consommations | Emissions de CO² | Chevaux fiscaux | Vitesse max |
|---|---|---|---|---|
| Source : Toyota | ||||
| HSD Connect 17" | 6,5 L/ 100 km lors de notre essai | 89 gr/ km | 9 CV | 180 km/h |
Option disponible
Radars de recul (4 capteurs) 320 euros