Peugeot 308 SW : le break compact Motorisation & Comportement

Notre modèle d'essai bénéficiait d'un moteur fiable, ayant déjà fait ses preuves auparavant, le diesel 2.0l HDI FAP de 136 chevaux. Dynamique, il offre des performances non négligeables et de très bonnes reprises. Ainsi, le 0 à 100 km/h est écoulé en 11,1 secondes pour une vitesse de pointe de 202 km/h. La tenue de route de la 308 SW est excellente, malgré un gabarit de plus en plus imposant. Côté consommation, la 308 SW 2.0l HDI 136 ch ne consomme que 7,6 litres de diesel au cent kilomètres en ville, 4,9 litres en cycle extra-urbain, soit en moyenne une consommation mixte de 5,9 l/100 km. Celle-ci rejette 155 grammes de CO²/km, donc ni malus, ni bonus écologique.

Une gamme de moteurs complète

La 308 SW offre un important choix de motorisations.

Essence  
- 1.4 l VTi 95 ch, boîte de vitesses manuelle à 5 rapports

- 1.6 l VTi 120 ch, boîte de vitesses manuelle à 5 rapports

- 1.6 l VTi 120 ch, boîte de vitesses automatique à 4 rapports

- 1.6 l THP 150 ch, boîte de vitesses manuelle à 6 rapports

- 1.6 l THP 140 ch, boîte de vitesses automatique à 4 rapports

- 1.6 l THP 175 ch, boîte de vitesses manuelle à 6 rapports

Diesel :
- 1.6 l HDi 90 ch, boîte de vitesses manuelle à 5 rapports

- 1.6 l HDi FAP 110 ch, boîte de vitesses manuelle à 6 rapports

- 2.0 l HDi FAP 136 ch, boîte de vitesses manuelle à 6 rapports

- 2.0 l HDi FAP 36 ch, boîte de vitesses automatique à 6 rapports