Au final, cette Micra se révèle aussi agréable à l'extérieur qu'à l'intérieur où la citadine métamorphosée se montre séductrice. La dotation est riche et le comportement plaisant, de quoi la placer en bel outsider sur ce segment très concurrentiel. Pensée pour l'Europe, cette nouvelle Micra a des atouts pour s'y installer. Reste à muscler l'offre de motorisations,  trop juste pour l'heure avec 3 blocs seulement, soigner quelques petites finitions (fermeture du coffre) pour rivaliser avec les poids lourds du segment B.

Les + :

Un look craquant, dynamique et même presque sportif (vite, une version Nismo pour enfoncer le clou !).
Une très belle dotation technologique, un écran tactile pratique.
Un comportement routier rassurant, sans mauvaise surprise et un bon confort d'ensemble.

Les - :

Manque de punch sur le Dci 90.
Une offre de motorisations trop limitée.
Un espace à l'arrière en baisse par rapport à la génération précédente.
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