De série, la Corsa-e est dotée d'un chargeur triphasé embarqué de 11 kW, ou d'un chargeur embarqué monophasé de 7,4 kW suivant les pays. Un câble "mode 2" peut aussi se brancher sur une prise domestique classique. Le câble "mode 3" permet quant à lui de se brancher sur les bornes de recharge en courant alternatif afin d'obtenir "100 kilomètres d'autonomie supplémentaire en un peu plus d'une heure", selon Opel. Enfin, un "chargeur universel" sera proposé pour les automobilistes ayant à se déplacer à l'étranger souvent.
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