Renault n'a pas encore divulgué les prix de sa nouvelle R5. Néanmoins, le constructeur a déjà indiqué que le prix d'entrée, avec la plus petite batterie, se situera autour des 25 000 euros hors bonus écologique. C'est à peu près 5 000 euros de plus que les plus modestes Citroën ë-C3 et Dacia Spring restylée et 5 000 de moins que la Fiat 500 électrique. La R5 E-Tech doit être commercialisée à partir de la rentrée prochaine. 
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