Freinage régénératif

La chaîne de traction a en effet été conçue pour pouvoir décélérer à partir des moteurs électriques, aussi bien à basse qu’à haute vitesse. Ce freinage régénératif décuple le frein moteur à tel point que le plus souvent, le lever de pied suffit quasiment pour s’arrêter à un feu ou à un stop. L’énergie cinétique est récupérée et transformée en électricité par les moteurs électriques, afin d’alimenter les batteries, qui se rechargent ainsi légèrement à chaque freinage ou décélération.
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