Cette hausse était évidemment attendue par les spécialistes puisqu'elle est la conséquence d'un contrôle technique plus poussé. "Ces chiffres sont globalement en phase avec ce qui avait été estimé il y a un an, explique Karine Bonnet, présidente du réseau Dekra, l'un des principaux groupes de centres de contrôle technique. "Ce n'est pas étonnant puisque l'objectif premier était d'améliorer la sécurité routière et la prévention. Il y a plus de points de contrôles, plus de défaillances constatables. Ce n'est donc pas étonnant mais on est loin d'atteindre les chiffres alarmistes annoncés avant la réforme par de nombreux acteurs."
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