Tous ces éléments font que Peugeot arrive avec prudence en Amérique du Sud. "Gagner en 2016, il ne faut pas rêver, il faut être réaliste et aborder cette édition avec beaucoup d'humilité, explique Bruno Famin. Ce ne sera que notre deuxième Dakar, le premier a été fait à l'arrache si bien que c'est le premier Dakar que l'on fait en sachant à peu près ce qui nous attend. Je m'attends à un Dakar 2016 difficile. La chaleur risque d'être un gros problème, peut-être aussi avec beaucoup de gués en fonction des conditions.Volkswagen a mis cinq ans, X-Raid (qui aligne les Mini) 10 ans à gagner le Dakar, 2016 sera encore une année d'apprentissage. L'objectif est de montrer qu'on fait un gros pas en performance avec la voiture. Pour le reste, je me garderais bien de donner un objectif à l'arrivée. Quand Peugeot a fait le Dakar en 1987, c'était avec la 205 T16 qui sortait de plusieurs années en rallye WRC, la voiture était donc très aboutie. On lui a simplement greffé un réservoir de 400 litres mais ils ne partaient pas d'une feuille blanche. La concurrence n'était pas non plus des équipes officielles ou semi-officielles allemandes et japonaises qui ont beaucoup d'expérience." Réponse à Rosario le 16 janvier à l'occasion de l'arrivée du Dakar 2016.
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